Feed
Usuario Invitado  

Noticias  
Atlántico nos trae una vuelta con debut
Nuevo Renault Symbol 2013
Fiat Panda es retocado por italiano
Experiencia de la llegada de Rodrigo Aramendía
Ford Fiesta Sedan para 2013
Chevrolet Sonic Dusk
Hirvonen se hace con el mando
Porsche Panamera Platinum edition
A pleno en autodromo Posadas
Crisis obliga a la marca Ford su retirada
Frances Loeb continua sumando triunfos
Fin de Caminos del Inca en Peru
Novedad Audi TT 3.2 DSG Quattro
Octava fecha de Ricardo Gorbaran
Versión Peugeot 308 Sport
Indumotora nos trae un japonés Subaru
Sergio Pérez correrá con McLaren en 2013
Fiat 500 Bellavista
Maserati GranCabrio MC Stradale
Ferrari reunió 964 autos en desfile
Nissan e-NV200 panel van concept en Hanover 2012
Versión nueva en precio presenta Smart City
McLaren en París
MINI Paceman para el Salón de París
Volvo C30 Polestar Edition
París en espera por Nissan TeRRa Concept
Peugeot 2008 Concept en Paris
Nuevo Honda Accord 2013
Button gana en Bélgica mientras Alonso abandona

Mecánica  
Alternador
Amortiguadores
Anillos
Arbol de Levas
Bateria
Bloque del motor
Bomba de Agua
Bujia
Caja de velocidades
Caja reguladora
Camara de Combustion
Carburador
Catalizador
Ciguenal
Cilindros
Distribuidor
Embrague
Frenos ABS
La Biela
Lubricantes
Neumaticos
Particularidades de un motor
Pistones
Radiador
Refrigeracion
Sistema de distribucion
Sistema de Encendido

Inyección  
Adicionador de Aire
Bomba electrica de combustible
Common Rail
El Motor Paso a Paso
LeJetronic
Multimetro
Sensor de Detonacion
Sensor Hall
Sensor MAF de Flujo de Aire
Sensor Map
Sensor TPS
Sonda Lambda

29/02/2008
Alternador
Buscar contenido similar por: alternador

El alternador (o dínamo) tiene como objetivo convertir la energía mecánica en eléctrica alterna, brindando la corriente eléctrica por las diversas partes del vehículo que lo requieren (encendido, luces, etc) y posibilitando también la carga de la batería.

hspace=0Están construidos en base al principio que un conductor sometido a un campo magnético variable crea una tensión eléctrica inducida. Las partes básicas de un alternador son: rotor, estator, puente rectificador y escobillas.

También se encuentra el regulador, que tiene como función regultar la tensión resultante de las diferencia en el giro del motor. Si bien el regulador puede estar integrado al alternador también puede estar fuera de él. Su funcionamiento es alimentar el rotor con diferente tensión modificando así el campo magnético y logrando la regulación de la tensión producida por las bobinas.

El rotor gira y genera un campo magnético según la tensión que se le brinda por las escobillas.

Las escobillas hacen posible el pasaje de tensión al rotor a pesar de su movimiento giratorio. El rozamiento de la escobilla con el rotor provoca el lógico desgaste de éstas, que se va compensando por la acción de un muelle que las va aproximando a medida que se gastan.

Al culminar su vida útil ya no es posible esta solución debido al desgaste total sufrido y se hace necesario remplazarlas por nuevas.

hspace=0El estator está constituído por tres bobinas conectadas en estrella y tres salidas que generan corriente trifásica, siendo así el encargado de generar la tensión de salida.

Problemas típicos de los alternadores

Escobillas desgastadas
Como lo explicamos anteriormente, el rozamiento provoca un desgaste irreversible con la única solución de recambiar las viejas escobillas por escobillas nuevas.
Los síntomas suelen ser una disminución progresiva de la tensión, detectándose saltos en el amperímetro. Desde hace ya varias décadas cambiar las escobillas es algo sencillo ya que no es necesario desarmar el alternador sino simplemente desmontar una tapa y cambiarlos.

Rotor dañado
Un daño en el rotor provoca una baja de tensión o tensión nula.
Es necesario corroborar que el colector no este dañado y que la bobina no tenga fugas de tensión al rotor. Para alternadores de 24V la resistencia correcta es de 18,8-19,2 ohmios si poseen regulador externo, mientras que para los de regulador incorporado es de 8,8-9,2 ohmios

Daños en puente rectificador
El puente rectificador es el encargado de convertir la corriente alterna en continua y está formado por diodos. Si algunos de éstos diodos sufren fallas provocarán fallos en la tensión, no convertir adecuadamente la corriente e incluso la desaparición total de la tensión.
Un diodo básicmaente conduce la electricidad en una dirección mientras que no le permite pasar en el sentido opuesto.
Los diodos pueden ser medidos con un polímetro usando la escala de ohmios y colocando el cable rojo y negro variandolos para medir los dos sentidos. Debemos entonces corroborar la resistencia en ambos sentidos y los que no estén abiertos, tomando como regla que un diodo en buen estado tendrá una elevada resistencia en un sentido mientras que en el otro sentido ésta sera mas baja.

Estator dañado
Provoca la pérdida total o parcial de la tensión.
Su chequeo implica la medición de la resistencia y aislamiento, estando la resistencia entre los terminales de salida en el rango de de 0,1-0,2 ohmios, y corroborar que no exista continuidad entre los terminales de salida y el cuerpo del estator.

Regulador averiado
Debido a la variedad de reguladores existentes (reguladores externos mecánicos con reles, transistorizados, etc) la forma más práctica de saber si están averiados es cambiarlos por uno que funcione bien.
Si el regulador es de rele debemos fijarnos que éste no posea piezas quemadas o contactos dañados.



 Comentarios
Sin comentarios de usuarios
Comentar Contenido






 Mi cuenta
 Usuario
 Clave
  Registrarse

 Buscar Noticias
 Palabras

 Los mejores videos
Autos Deportivos
Una pasada para que te hagas una idea de los mejores deportivos de vuestros tiempos, si te gusta el lujo y mucha velocidad solo detente unos minutos
Ver video
Ford Sportka Ave
Video promocional del Ford Sporka Evil Twin
Ver video
Toyota Rav4
Divertidisimo comercial de Toyota Rav4
Ver video
Joven en Porsche
Quién no sueña con un Porsche?... Excelente pieza comercial de la marca.
Ver video
Mustang
Comercial de Mustang con la participación de Steve McQueen
Ver video
Ford Sportka Gato
Video promocional del Ford Sporka Evil Twin
Ver video